Руль игровой

Все манипуляторы можно разделить на две основные категории – с поддержкой технологии обратной тактильной связи force feedback и без оной. Если вкратце, то благодаря наличию force feedback игрок может в буквальном смысле слова ощутить все неровности дороги, сотрясение автомобиля при столкновении с препятствием, а также – более реалистичное сопротивление повороту рулевого колеса, чем в случае с обычным контроллером, где оно имитируется возвратными пружинами. Естественно, манипулятор с force feedback значительно дороже своего «немоторизованного» собрата, поскольку реализация этой технологии серьезно усложняет конструкцию, однако результат, по мнению большинства игроков, того стоит. А вот поддержка технологии Vibration Feedback, появившаяся в последнее время в качестве дешевой альтернативы «честной» силовой обратной связи, в рулях, в отличие от джойстиков, себя совершенно не оправдывает и, является, скорее, отрицательной, чем положительной характеристикой контроллера. К тому же для контроллеров с vibration feedback справедливо предостережение, которое сейчас все чаще и чаще слышится в отношении геймпада DualShock для Sony Playstation, – длительная (по несколько часов в день) игра с использованием подобных манипуляторов может вызвать серьезные заболевания кистей рук.

Следующее, на что имеет смысл обращать внимание, – способ крепления руля к столу. Если у моделей с поддержкой обратной связи вариантов нет – все они оснащены специальными струбцинами, то обычные контроллеры временами сажают на присоски, вследствие чего во время игры такой руль, скорее всего, станет скользить по поверхности стола, а в особо «жаркие» моменты и вовсе может оторваться. Достаточно важным параметром является угол поворота руля (минимальное приемлемое значение – 180 градусов из одного крайнего положения в другое) – чем он больше, тем точнее можно будет вписываться в повороты.

Чтобы ладони не скользили, рулевое колесо должно быть выполнено из мягкой резины (или иметь резиновое покрытие) с эргономичными «наплывами» и/или выемками для пальцев. Перед покупкой обязательно попросите продавца распаковать коробку и если не подключить контроллер к тестовому компьютеру (для проведения «полевых испытаний»), то хотя бы привинтить к столу и просто за него подержаться. Как правило, даже таким образом можно узнать о руле очень много – например, сразу же выясняется, насколько удобно на нем расположены программируемые кнопки и специальные рычажки (шифты), на которые обычно назначается переключение скоростей (они, кстати, также должны присутствовать – в противном случае руль вообще лучше не покупать, если, конечно, в нем нет отдельной рукояти для переключения скоростей).

При отсутствии поддержки контроллером force feedback следует обратить внимание на упругость пружин у баранки: если они слишком слабые, придется вручную возвращать рулевое колесо в центральное положение, что, естественно, отрицательно сказывается на реалистичности управления и, соответственно, ухудшает ваши показатели.

Отдельного разговора заслуживают педали, ведь только в аркадных гонках чем выше скорость, тем лучше, в реалистичных же симуляторах точное управление скоростью автомобиля имеет очень важное значение.

Первое, на что здесь следует смотреть, – размер подставки (слишком маленькая будет опрокидываться при чересчур сильном нажатии) и скользит ли она по полу. Немаловажны также размер самих педалей и упругость их пружин: чересчур маленькие и мягкие педали не позволят оценить степень нажатия по прикладываемому усилию, из-за чего скорость автомобиля придется определять по спидометру, что не есть хорошо – в реалистичном автосиме игрок должен буквально чувствовать скорость, отслеживание данных по приборам обычно оказывается смерти подобно.

Кроме этих обязательных условий (большая подставка на резиновых прокладках, жесткие педали), существуют и различные маленькие, но временами весьма полезные детали, которыми оснащаются некоторые модели именитых производителей. Их наличие не обязательно, но желательно. Например, Logitech делает подставки со специальной площадкой, на которую в минуты отдыха можно ставить левую ногу (вместо того чтобы держать ее на весу или поджимать под себя – ведь на тормоз в играх приходится давить сравнительно редко).

Вообще, рули, как и другие контроллеры, лучше приобретать от известных производителей – Genius, Logitech, Defender и т. д., и не зариться на низкую цену безымянных китайских поделок, у которых весьма вероятны проблемы с установкой. Вторая достаточно распространенная проблема (и при этом гораздо более серьезная, нежели какие-то неприятности с инсталляцией) – исполнение электрической части. Выглядит это либо как невероятно трудная (а подчас и вовсе невозможная) калибровка устройства, либо как самопроизвольная подача управляющих сигналов (обычно виной тому низкое качество потенциометров). В последнем случае контроллер вообще оказывается непригодным для использования (максимум, что тут можно сделать, это попытаться вручную почистить его резисторы). Поэтому лучше не рисковать и приобрести манипулятор от известной фирмы – благо, их младшие модели по цене мало чем отличаются от своих «узкоглазых собратьев».

Ознакомиться с сегоднящним предложением игровых рулей в наших магазинах тут..

Более расширенную информацию про джойстики, геймпады и рули можно получить на сайте www.joysticks.ru